（鉄塔(No.145)から西〜北〜東を望む）

　鉄塔の東の脚にトラテープが巻かれており、その所から小灌木のブッシュに入り込む。踏み後らしき所をたどると樹林に入りテープが現れる。尾根道をしばらく進むと本コース最高点Ｐ６４３の少し手前に東側が少し開けたピークに着く。北方には越畑集落の彼方に三頭山が見えている。Ｐ６４３から尾根道は東へ下っているので西の尾根へ入るべく踏み跡らしき道へ入り込んだ。しかし一本手前の尾根に入ったらしいので北の谷へ下ってから登りやすい所をよじ登って尾根道に合流した。あとは巡視路とおぼしき尾根道をたどって鉄塔141の表示通りに進み、少し展望のきく鉄塔(No.141)を通過して、最後に急なプラ階段を下ると林道出合の一の橋だ。逆コースから登る場合は一の橋の手前右に巡視路の火の用心マークがあるのでここを登るとプラ階段が現れる。
　橋を渡って林道分岐を直進する。しばらく進むと無許可車両進入禁止の表示がありその手前に空き地もある。登り口がわからず少し行き過ぎてから引き返したが、表示のすぐ先に根付き倒木があって字の消えた小さな板切れが付いている所が三郎ヶ岳登り口だ。折角のGPSもこの辺りは衛星信号をひろう事ができず近代兵器の限界を思い知った次第だ。杉林の急登に始まって谷筋を登っていくと尾根に合流する。合流点では尾根を少し左へ行ってから尾根を右へ進むのが正解だ。あとは尾根を道なりに登りつめると樹林に囲まれた三郎ヶ岳三角点だ。山頂から北へ行くと好展望のパラグライダーコースもあると思われるが暑さでファイトがなくなってしまったのですぐ下山した。下山は幅の広い道だが見通しが全くきかない雑木林の続く単調な道だ。出雲台バス停北寄りの県道出合には三郎ヶ岳登山口の小さな表示がある。幸運にもすぐに来たバスにて北保津で降り駐車場へあまり歩かずに帰着できた。
　きょうの山は展望もあまり望めず花もなかったが、都会に近いので冬季の足慣らしには好適な山だ。それにしても蒸し暑い日の低山歩きに辟易した一日だった。

 （休憩ピークから三頭山を望む）  （道をロスとして谷間を下る）　（稜線に戻ってプラ階段を下る）

　　　（一の橋の林道出合） 　　　　　　　　 　（一の橋）　　　　　　　　 （三郎ヶ岳登り口手前空地）