谷沿いに採石場方向へ下る廃林道？を右に分け、原桧尾谷林道を直進だ。洗濯板のような路盤露出のガタガタ道を谷沿いに進むと枝林道工事現場だ。Ｐ４８１東の谷筋に林道工事が進んでいるようだ。正月休みのユンボを横目に、工事現場から萩谷岡本林道出合まで舗装された原桧尾谷林道を進む。ここまでで疲れ果てたので金毘羅山を省略、登り口を横目に林道出合から萩谷岡本林道を南下だ。尾根伝いの林道は所々植林帯があるが落葉樹主体の古木もある美しい道だ。△４９２付近を過ぎ、木漏れ日を浴びて折り返して高度を下げ、Ｐ３５８手前の木立の切れ目から西方に北摂の山並み（タイトル画像）が望める。画像の中央の山の辺に、肉眼で住宅集合体が見えるのが茨木台だ。これはバブル期に盛んに開発された北摂に点在する限界ニュータウンの一つで、茨木市ではなく亀岡市東別院の見立(けんだち)地区にある殆んど孤立した旧ニュータウンだ。複雑な思いに駆られながらＰ４５８付近の桜並木路を南下、地獄谷峠で閉鎖された地獄谷林道を右に分け、少し進むと新名神トンネルの真上辺りが高ヶ尾山分岐だ。ここから右へ入ると三角点に向かうが迷い易いのでGPSが必要だ。また、分岐から左へ下ると才所の民家の所へ下ることができる。高ヶ尾山訪問を遠慮して林道を直進し、萩谷岡山林道ゲートを通過だ。このゲートは両サイドを鎖で閉鎖して自転車さえ通過禁止（表示あり）の構えだ。ここから尾根道で東海自然歩道に合流すべく、西浦林道に入り少し進んでから右の踏み跡をたどる。これが誤りでルート図で少し先の尾根道分岐まで行く必要があった。踏み跡は徐々に怪しくなり、倒木で覆われたまったく人の通れない溝状の道となり、これを避けて急坂を小木を頼りに下り始めた。この踏み跡の道はおそらく萩谷集落と尾根道を結ぶ今は廃道の古道と思われる。この辺りから引き返せばよかったがすぐ下方に人家の屋根が見えていたので劇ヤブを強引に下ったが頑丈な害獣柵があってこれ以上下れず、ヤブを大きく迂回してやっと上萩谷の集落に着地した。藪下りの鉄則は人家の裏には害獣柵があるので人家めがけて藪を下るな！だ。集落から少し下ると萩谷ＢＳだ。
　冬枯れた林道は見通しもきいて明るく、原桧尾谷林道は薄暗い荒れた谷道主体で徒歩でのみ歩き通すことができ、萩谷岡本林道は明るい尾根道主体で整備された車道だ。久しぶりで迷い道をした上に劇ヤブとの格闘までやってしまった。愚かにも１時間余に１本のバス便に間に合わせようとした結果だ。今後とも自分で限界を作らず、その時の体力/気力と相談の上行動していくつもりだ。

 　　　（採石場？方面分岐） 　　　　（路石露出のガタガタ道)　　　　　　(所々倒木もある）

　　　（工事中の枝林道）　　　　　 （道端に置かれているユンボ）　　　  （萩谷岡山林道出合）